Der Verkehrsentwicklungsplan definiert Maßnahmen für die Verkehrs- und Mobilitätsentwicklung unserer Stadt. Darüber hinaus ist er ein strategisches Instrument, um die Stadt- und Gewerbeentwicklung in finanziell schwierigen Zeiten voranzubringen. Ziel des VEP ist ein starkes und lebenswertes Zwickau.
Nachfolgend werden die wesentlichen Hintergründe und Zusammenhänge für die VEP-Entwicklung beschrieben.
In den 1950er Jahren hatte Zwickau etwa 140.000 Einwohner. Heute leben in unserer Stadt noch etwa 87.000 Menschen. Bis 2040 (das Zieljahr des VEP) ist mit einer weiter leicht abnehmenden Bevölkerungsanzahl zu rechnen. Als Folge werden größere infrastrukturelle Vorhaben (z.B. Innenstadttangente) nur schwer von EU, Bund oder Land finanzierbar. Zur Lösung werden zwei strategische Ansätze verfolgt, mit denen das Kosten/Nutzen-Verhältnis von Projekten verbessert werden kann:
- die Mobilitätsplanung wird stark mit der Stadt- und Gewerbeentwicklung verzahnt [Innenwirkung]
- die Rolle Zwickaus als Oberzentrum der Region wird (weiter) gestärkt [Außenwirkung].
Das bereits beschlossene Leitbild zum VEP und die o.g. strategischen Ansätze bestärken sich gegenseitig und werden im VEP gemeinsam verfolgt.
Die für den VEP erarbeiteten Maßnahmen sind so ausgestaltet, dass sie als Gesamtpaket das Leitbild erreichen. Durch eine schrittweise und gut aufeinander abgestimmte Umsetzung kann der VEP seine systemische Wirkung auf das Gesamtverkehrssystem entfalten. Zukünftig alle Einzelmaßnahmen darauf zu prüfen, ob sich diese positiv im Sinne des Leitbildes sowie der strategischen Ansätze auswirken. Als Nebeneffekt trägt dieses Vorgehen auch zu einem effizienteren Einsatz der vorhandenen sowie der über Förderprogramme zu gewinnenden Gelder bei.
Die moderne Verkehrsentwicklungsplanung nutzt Zielnetze als Grundlage der ressourceneffizienten Planung. Sie gliedern sich in der Regel in unterschiedliche Netzkategorien und orientieren sich an etablierten Regelwerken wie den Richtlinien für integrierte Netzgestaltung (RIN).
Im VEP Zwickau dienen die Zielnetze zugleich für die Realisierung des Leitbildes. Für jeden Verkehrsträger wurden leistungsstarke und zusammenhängende Routen durch das gesamte Stadtgebiet definiert. Die Zielnetze sind mit weiteren Hinweisen auf einer eigenen Seite dargestellt.